Elegir un Lexus ES en la actualidad va más allá de seleccionar el color o el acabado. La nueva generación de esta berlina de lujo plantea una decisión crucial desde el inicio: ¿optar por un híbrido o un modelo completamente eléctrico? Lexus responde a esta pregunta ofreciendo tres alternativas atractivas. El ES 300h, que se nutre de un motor de gasolina combinado con una unidad eléctrica, permite continuar utilizando combustible sin la necesidad de recargas frecuentes. Por otro lado, el ES 350e, que funciona exclusivamente con electricidad y cuenta con tracción delantera, elimina las emisiones durante la conducción. Finalmente, el ES 500e presenta un enfoque más potente con un segundo motor para mover las ruedas traseras, lo que proporciona tracción total. La coincidencia de precios de partida entre estos modelos, a partir de 61,500 euros, permite a los consumidores evaluar ambos sistemas de propulsión bajo una perspectiva de equidad.
En cuanto a la experiencia a bordo, la octava generación del ES redefine el concepto de lujo al priorizar el confort y un entorno más silencioso. Todas las versiones incluyen una pantalla multimedia de 14 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas, además de asientos delanteros calefactados y ventilados. Para quienes buscan una autonomía extendida, las variantes eléctricas del ES pueden alcanzar hasta 581 kilómetros según las normativas WLTP, mientras que el ES 500e, con 343 caballos de fuerza, se destaca por su impresionante aceleración, alcanzando de 0 a 100 km/h en solo 5.5 segundos. Lexus también ha mejorado su tecnología híbrida, brindando opciones de tracción delantera y total en el ES 300h, adaptándose así a las exigencias de un público diverso.
La gama Lexus RZ 2026 revela nuevas versiones que incrementan la potencia, con cifras de 201 CV para el ES 300h, 224 CV para el ES 350e y 343 CV para el ES 500e. Esta diferenciación no solo se traduce en potencia, sino que también refleja tres enfoques distintos hacia la electrificación. Mientras que el híbrido incluye un motor de gasolina asistido por el componente eléctrico, los modelos eléctricos prescinden completamente de la combustión, brindando una alternativa más limpia para los conductores. Además, Lexus ha implementado una estrategia en la que cada modelo de su gama, como el SUV compacto Lexus LBX, se adapta a diferentes preferencias de movilidad y sostenibilidad.
El ES 300h representa una opción híbrida avanzada diseñada para quienes prefieren no depender de un enchufe. Con un motor de gasolina de 2.5 litros y una transmisión renovada, este híbrido destaca por su eficiencia energética y su capacidad para recuperar energía en ciertas condiciones de conducción. El nuevo ES 300h también presenta la opción de tracción total gracias al sistema E-Four, que permite distribuir la potencia al eje trasero cuando es necesario, ampliando así las posibilidades de desempeño en diversas condiciones. Con su precio a partir de 64,500 euros para la versión con tracción total, se pone de manifiesto cómo Lexus optimiza la experiencia de conducción a través de la tecnología híbrida.
Por otro lado, el ES 350e y el ES 500e, dos modelos eléctricos, ofrecen características que apelan a diferentes tipos de conductores. El 350e, que se centra en la tracción delantera con una autonomía destacada, enfatiza la conducción eco-amigable, mientras que el 500e destaca por su impresionante aceleración y tracción total, atrayendo a quienes buscan un rendimiento deportivo sin compromisos. Con autonomías homologadas que varían entre 465 y 581 kilómetros según la versión, y tiempos de recarga optimizados que pueden alcanzar el 80% en solo 28 minutos, Lexus continúa marcando el ritmo en la carrera hacia la electrificación automotriz, ofreciendo a los conductores opciones que se adaptan a su estilo de vida.
